In der Schweiz wird für die kommenden Jahrzehnte eine markante Zunahme des Bahnverkehrs erwartet. Um diese Zunahme bewältigen zu können, wird der Hauptbahnhof Zürich mit einem neuen unterirdischen Durchgangsbahnhof – dem Bahnhof Löwenstrasse – erweitert. Dieser soll über den neuen Weinbergtunnel an das bestehende Netz angeschlossen werden.

Mit Inbetriebnahme dieser sogenannten Durchmesserlinie im Jahr 2013 gewinnt der Wirtschaftsstandort Zürich an zusätzlicher Attraktivität.

Die Investitionskosten für dieses Projekt belaufen sich auf rund 1.8 Mia. Schweizer Franken. Die Ingenieurgemeinschaft ZALO (Basler & Hofmann, Pöyry und SNZ – unter Federführung und Projektleitung von Basler & Hofmann) zeichnet verantwortlich für Projektierung und Bauleitung des Durchgangsbahnhofs Löwenstrasse und des Weinbergtunnels.

Informationen

Datum: Dienstag, 23. März 2010
Ort: Durchmesserlinie Hauptbahnhof, Ausstellungsraum SBB
Anmeldeschluss: Freitag, 12. März 2010
Programm und Informationen:

• 15.50 - 16.00: Eintreffen der Teilnehmer im Ausstellungsraum SBB.
• 16.00 - 16.05: Begrüssung durch Remo Schällibaum, Präsident der FM-ARENA.
• 16.05 - 17.00: Projektvorstellung Durchmesserlinie Zürich
• 17.00 - 18.30: Baustellenbesichtigung Abschnitt 2

Parkplätze: Keine vorhanden. Bitte öffentliche Verkehrsmittel benutzen.
Situationsplan: Der Eingang zum Ausstellungsraum / Inforaum befindet sich
in der Halle Sihlquai beim Abgang Gleis 18, Sektor C
Kosten: CHF 100.00 pro Teilnehmer, CHF 80.00 pro Teilnehmer (FM-ARENA Mitglied)